Независимо от того, ищете вы автомобиль для грузовых перевозок, дистрибуции или локальных поездок, мы рекомендуем идеальное шасси, изготовленное специально для вашей установки.
Автомобиль для поставок должен точно соответствовать задачам транспортировки, которые он будет выполнять.

Речь идет не только о размерах пространства для товара, грузоподъемности или типе и параметрах двигателя, но, прежде всего, о типе рамы, расстоянии между осями, а также заднем крене транспортного средства.
По нашему мнению самым существенным параметром является тип рамы транспортного средства, на котором мы должны выполнить монтаж.
Из опыта и практики мы знаем, что лучшей конструкцией, предназначенной для монтажа, является рама, выполненная в форме швеллерной балки.

Следующим существенным элементом является расстояние между осями транспортного средства. Оно должно соответствовать конкретному типу монтажа. Недостаточное расстояние между осями может стать причиной потери управляемости автомобиля после монтажа, излишнее расстояние повлияет на неправильное распределение веса транспортируемого груза и может привести к повреждению подвески передней оси, серьезным деформациям несущей рамы, а в крайних случаях даже к ее поломке.

Наряду с расстоянием между осями существует третье важное измерение, задний крен рамы, т.е. длина, на которую рама шасси выступает за пределы задней оси.
В отличие от ящичных и контейнерных конструкций, при которых длина рамы должна быть практически равна длине конструкции, это имеет место в случае автотранспортеров. Здесь рама транспортного средства должна заканчиваться сразу же за задней осью.

Кузов на правильно сконфигурированных рамах характеризуется исключительным комфортом и универсальностью использования.